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          釋放“高速”魅力

          發布日期:2019-01-14

          信息來源:隨州日報

          編輯:涂小麗

          審核:許靜

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            隨州,鄂北門戶。成立地級市時,一條京珠高速擦肩而過。看著全國高速蓬勃發展,隨州人對高速公路的盼望極為迫切。
            2002年,隨州盼望的高速公路來了。漢十高速(孝襄段)公路開工建設,歷時三年,于2005年建成通車,結束了隨州無高速公路的歷史。從隨州出發沿漢十高速到武漢,用時不到一個半小時,比走316國道節省兩個多小時。
            “漢十高速公路開通的第一天,我就去路上跑了一下,那個速度真是讓人既激動又興奮!”市交通運輸局副局長劉宇宙說。
            兩年后,隨州迎來了第一條以“隨”開頭的高速公路——隨岳高速的開工建設,這條路連通湖北、湖南、河南三省。2009年,麻竹高速開始建設,其中大隨段(大悟至隨州)僅用兩年建成,創造了全省高速公路建設新的紀錄。
            2015年2月,麻竹高速隨州西段正式通車。該高速穿越隨南崇山峻嶺,逢山開路、遇水架橋,讓數十米深的溝壑成為坦途,也讓大洪山風景名勝區告別了“沒有高速公路”的歷史。
            麻竹高速連通京珠,互通漢十、隨岳,讓隨州形成四通八達的高速路網。隨州境內的高速公路里程達到320公里,實現了縣縣通高速,迎來高速通行時代。
            路通了,致富的金鑰匙也就握在了手心。高速公路如同一條“吸金帶”,帶動資金、技術、人才等生產要素向沿線聚集,推動著區域經濟快速發展。
            “沒有高速公路的時候,我們的桃子要運到武漢,耗時長,也賣不出價錢。現在,我們的桃子可直接運到廣東、湖南等地,銷路好很多。”隨縣尚市鎮群金村村民袁再貴說。
            麻竹高速通車,讓隨南沿線的特產香菇更容易走出深山。“現在運輸一車香菇到隨州,要比以前快40分鐘左右,節約成本近50元。”隨縣洪山鎮香菇小販吳德福說。
            大洪山、西游記、銀杏谷等景區,都與高速結下了緣,各景區已通了等級路,直接助推旅游業“升空”。據了解,去年,西游記公園游客比以往增長了三成,成為隨州“最賺錢”的景區。
            如今,高速公路縱橫隨州,構筑起一個承東啟西、貫通南北、便捷通達、快速高效的交通大網絡。放眼望去,一個個產業園區、經濟強鎮如長藤結瓜,紛紛在高速公路沿線伴生、集結。
            新修編的隨州總規中,我市在漢十高速、隨岳高速和麻竹高速基礎上,謀劃新增隨州至信陽高速公路和隨州北環高速公路,同時積極對接京港澳高速公路,進一步優化隨州高速出行格局。
            高速公路,放大了隨州區位優勢,也拉動隨州經濟走上發展的高速路。




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